Способы крепления груза в кузове
Основные виды крепления груза:
-
С помощью прижимных ремней. Через установленный на платформу груз перекидываются прижимные ремни и закрепляются за края борта с натяжкой. Ремни изготавливаются из ткани, поэтому не повреждают товар. Текстильные ленты бывают различной длины и с разными крепежными элементами (кольца, карабины, крюки).
-
Растяжками. Груз фиксируют специальными ремнями, цепями или тросами. На каждый груз — минимум по четыре ремня, которые с одной стороны цепляются за груз, с другой — за настил, уравновешивая действие друг друга, и не дают ему смещаться.
-
Блокированием. Грузы помещаются вплотную к другим грузам, бортам автомобиля или специальным деревянным конструкциям. Конструкции упираются в борта. Такой способ предотвращает смещение грузов в кузове.
Средства крепления:
- жесткие элементы:
- распорные штанги;
- упоры;
- поддоны;
- планки блокировочные;
- колодки;
- бруски;
- нежёсткие элементы:
- воздушные пакеты;
- эластичный прокладочный материал (полиуретан);
- резина.
- жесткие элементы:
От чего зависит выбор способа крепления?
Cпособ крепления зависит от вида перевозимого груза и его массы. Крупногабаритные или тяжеловесные грузы чаще всего фиксируются растяжками, а партии паллет — блокированием.
Примеры крепления некоторых грузов
При перевозке кабеля в катушках (барабанах) необходимо прибить катушки к полу кузова. Перевозить их в горизонтальном положении запрещено, а вертикальное положение требует надежной фиксации. Перед установкой груза на машину пол кузова усиливают дощатым настилом толщиной 50 мм и располагают перпендикулярно к главному направлению покрытия пола. Со стороны, противоположной выкатыванию, устанавливают треугольный упор высотой 40 см с длиной на 0.30 м больше ширины груза.
Если клиент подтверждает, что барабаны можно закрепить просто ремнями, то подойдет кузов с металлическим полом, без дощатого настила.
Перевозка барабана